1 步進(jìn)電機(jī)型怠速控制閥的安裝位置
該控制閥安裝在節(jié)氣門(mén)上。
2 步進(jìn)電機(jī)型怠速控制閥結(jié)構(gòu)
步進(jìn)電機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子組成。將步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)是由絲杠機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。
圖1為步進(jìn)電機(jī)的工作原理圖。當(dāng)ECU控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的線圈按1、2、3、4順序依次搭鐵時(shí),定子磁場(chǎng)將順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),如圖1(b)所示向右,由于定子與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)間的相互作用,使轉(zhuǎn)子隨定子磁場(chǎng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。同理,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的線圈按相反的順序通電時(shí),轉(zhuǎn)子則隨定子磁場(chǎng)同步反轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一步與定子錯(cuò)開(kāi)一個(gè)爪極的位置,由于定子有32個(gè)爪極,所以步進(jìn)電動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一步為1/32轉(zhuǎn)圈(約11°轉(zhuǎn)角),步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作范圍為0~125個(gè)步進(jìn)級(jí)。

圖1 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作原理
3 步進(jìn)電機(jī)型怠速控制閥的檢測(cè)
豐田皇冠3.0轎車(chē)采用的是步進(jìn)電機(jī)型怠速控制閥,其控制電路如圖2(a)所示,工作情況檢查如圖2(b)所示其檢測(cè)方法,如下:

圖2 步進(jìn)電機(jī)怠速控制閥電路及工作情況檢查
(1)把怠速控制閥線束連接器拆開(kāi),將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“開(kāi)”位置,但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)量B2端子與搭鐵之間的電壓、B1端子與搭鐵之間的電壓值,均應(yīng)為9~14V,否則說(shuō)明怠速控制閥電源電路有故障。
(2)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再熄火,2~3s時(shí)間內(nèi)應(yīng)能聽(tīng)到怠速控制閥內(nèi)部發(fā)出的“嗡嗡”響聲,否則應(yīng)進(jìn)一步檢查怠速控制閥、控制電路及ECU。
(3)把怠速控制閥線束連接器拆開(kāi),在控制閥側(cè)分別測(cè)量端子B1與S1、B1與S3、B2與S2、B2與S4間的電阻,阻值應(yīng)為10~30Ω,否則應(yīng)更換怠速控制閥。
(4)B1,B2端子接蓄電池正極,蓄電池負(fù)極依次跨接S1→S2→S3→S4,此時(shí)正常的怠速控制閥應(yīng)一步一步地向外伸出,而按反次序跨接S4→S3→S2→S1,怠速控制閥應(yīng)一步一步地收縮,伸長(zhǎng)或收縮的總高度應(yīng)在10mm左右。若工作情況不符合上述要求,應(yīng)更換怠速控制閥。